近日，江西省政府下发《江西省铁路建设实施方案（-年）》，包括长沙至赣州铁路在内的八条铁路列入全省“十三五”计划开工项目，其中长沙至赣州铁路力争在年开工建设，年建成通车，长沙至赣州铁路的开工将改变遂川没有铁路通过的现状。

渝长厦铁路（重庆至厦门高速铁路）长沙至赣州段线路走向途经浏阳、上栗、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县等革命老区的重大意义！

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加快建设渝长厦铁路，将江西尤其是赣中地区与厦漳泉、长株潭、成渝城市群连接起来，不仅是赣中地区通往华中、西南和海西经济区的铁路运输大动脉，更是实施国家“一带一路”发展战略的题中应有之义。

该线北接沪汉蓉铁路，南连沪昆铁路，西出京广干线，东抵福建沿海铁路线，在全国和江西路网架构中，是一条可以构建横贯赣西、赣中、赣南地区东西方向铁路的通道规划资源。该项目的规划建设，可联通京广线、沪昆线、浙赣线和京九线等铁路运输大动脉，有利于优化铁路网功能布局，改变赣西南地区无纵向铁路通道的空白，构建横贯东中西部的铁路运输大通道。

浏阳、萍乡、吉安、赣州为革命老区、原中央苏区，其中的莲花县、永新县、井冈山市、遂川县等县（市）还属于罗霄山集中连片特殊困难地区，实现提前脱贫，对于全国实现全面小康目标具有代表性和标志性意义。

加快推进渝长厦铁路规划建设，可极大地改善罗霄山脉贫困地区铁路交通落后状况，弥补莲花县、遂川县无铁路的空白，改善井冈山市、永新县有铁路但等级低的状况，提升赣西南地区铁路交通的通达能力，助推沿线地区特别是罗霄山脉特困片区脱贫攻坚步伐，为老区人民稳定脱贫同步奔全面小康奠定扎实的基础。可以说，渝长厦铁路是老区苏区人民的“圆梦之路”，更是一条老区扶贫开发、苏区振兴发展之路。

项目沿线区域及吸引范围内的地表、地下资源尤其是旅游资源极为丰富，革命遗址、人文景观、自然景观众多。由于交通滞后，丰富的资源优势尚未得到充分开发利用。该线的建设，有利于沿线矿产资源开发及风景名胜景点串点成线，形成大井冈红色旅游经济带，促进井冈山与赣州及渝、湘、闽旅游资源的大融合，实现四省市旅游资源互补、客源共享，化资源优势为经济优势，从根本上支持革命老区经济的持续性发展。

项目建成后将与沪昆线、向莆线、赣龙线等铁路，共同构成通往海峡西岸的战略通道，将为我国国防安全提供可靠的战略纵深和交通保障。

在革命斗争年代，井冈山革命老区为新中国的成立作出了巨大的牺牲和贡献，但目前其周边莲花、永新、遂川等县还不通铁路，成为制约老区人民对外交流、脱贫致富的瓶颈。

60万遂川人盼了多少个日夜，

现在终于要实现了！

▋内容来源：新浪微博、江西日报

▋综合编辑：遂川网

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