10月22号上午，昌赣客专泰和县赣江特大桥架设首榀箱梁，这也是中铁十六局昌赣客专8标在泰和建设的第五座大桥。

一大早，中铁十六局昌赣客专8标的员工们便在桥梁上忙碌。这次昌赣客专桥梁建设采用的是吨提、运、架一体机，在国内同类工程中处于领先地位。设备自重吨，箱梁重吨，前后有76个高1.65米大型轮胎。随着桥梁慢慢地与桥墩靠近，桥梁技术人员细心地操作设备，让自重吨的桥梁缓慢下降，确保桥梁与桥墩完美吻合。

昌赣客专泰和县赣江特大桥工程全长6.83公里，共孔，是昌赣客专在泰和县境内最长的一座桥梁，总共要安装榀桥梁。中铁十六局昌赣8标将以日均3孔的速度向赣江推进，预计今年年底前可以全部完工。