近些年来，我国的高铁技术有了快速的发展。在技术上已经达到了世界先进水平。国内也掀起了“高铁热”，因为高铁便捷、快速的特点快大大缓解我国的交通压力。对经济发展也起着催化剂的作用。江西省也跟上步伐，在中央的统一决策下大力发展高铁交通。这几年已经有不错的成绩。那让我们来看看江西的高铁吧！

昌吉赣客运专线（南昌－吉安－赣州）又名昌赣高铁，总长约.2公里，总投资约.5亿元，设计标准为国铁Ι级电气化、双线，设计时速为每小时公里。各省和发改委要求必须高标准、严要求施工建设，决不能被高阻，所谓降速降标，必须保证二十年不落后。

昌赣客运专线项目自江西省南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县至赣州市。设计行车速度为公里/小时。

铁路等级：客运专线。

正线数目：双线。

旅客列车设计行车速度：公里/小时，基础设施预留进一步提速条件。

最小曲线半径：困难地段米，地形较好地段米。

限制坡度：20‰。

牵引种类：电力。

到发线有效长度：米。

列车运行方式:自动控制。行车指挥方式：调度集中。

其它技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB-)。

规划输送能力：单向万人/年。

线路起自南昌，经吉安至赣州，全长.公里，其中南昌站至横岗站之间利用既有京九铁路17.9公里，其余路段新建线路长.公里。全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站。

年

年

先行段于年年底开工建设

年

全线开工

图为已建成的昌九城际

图为在建的沪昆客专

图为计划新建的赣深客专线路图

江西省已建、在建和计划建设的高铁项目共有7个，江西境内总里程公里，总投资亿元。已建成运行1条，即昌九城际；在建高铁项目3个：一是沪昆客专，年底开工，计划年底建成通车，设计时速每小时公里。二是合福客专，年底开工，计划年建成通车，设计时速为每小时公里。三是武九客专，年底开工，计划年建成，设计时速为每小时公里。截至年6月底，累计完成投资.6亿元。计划新建高铁项目3个，一是昌吉赣客专，经过反复沟通衔接，中国铁路总公司支持由原设计时速公里调整为公里，预计8月份批复项目可研报告，年底前开工建设，计划年建成。二是合安九客专，预计年内完成立项审批和可研工作，争取年开工，计划年建成。三是赣深客专，计划年开工建设，年建成，目前，已完成预可研编制工作。

小编微评

可以看出江西近几年的高铁建设项目越来越多，每一个都如火如荼的进行着。江西人民正加紧脚步，赶上时代的潮流。努力建设高铁，不仅方便的是一方百姓，也是功在当代，利在千秋的事业。只有公共基础建设越来越好，经济就会走上快车道！让我们希望江西的高铁建设会越来越好！

图文部分来自网络