点上方“吉安家园网”即可 　　今天开工

　　昌吉赣客专本月20号将开工建设，其北接昌九城际铁路，向南将延伸至深圳，与沪昆客运专线相交，将构成江西省“十”字形的高速铁路主骨架。

　　记者17日从江西省发展和改革委员会召开“铁路建设成果新闻发布会”获悉此消息。

　　醉卧之意不在酒：

　　【沪昆高铁的开通让江西人体验到风驰电掣，南昌到长沙1个多小时、到杭州2个多小时、到上海3个多小时，这样的时空转场让人充分感受到“地球村”的概念越发明显。

　　沪昆高铁作为江西铁路“十”字中的一横，我们不禁在鞭炮声中期待那一竖（即南昌至赣州客运专线）何时建设？

　　南昌至赣州客运专线（又称昌吉赣客专）计划本月20号开工建设其关键工程--兴国隧道。】

　　高铁走向

　　昌吉赣客运专线是规划京九客运专线的重要组成部分，衔接昌九城际、沪昆客专、向莆、赣龙、赣韶、井冈山等铁路。

　　昌吉赣客运专线项目自南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县至赣州市，昌赣客专，总长约公里，总投资约.5亿元，设计标准为国铁Ι级电气化、双线，设计时速为每小时公里（目前审核时速为每小时公里）。

　　吉安周边城市

　　本月，时速公里、横穿赣鄱大地的沪昆高铁江西段正式全部开通，作为中国中部地区最后的高铁“洼地”，江西宣告融入全国高铁网络。

　　南昌到北京7.5小时、到广州4.5小时、到上海3.5小时，到杭州2.5小时……内陆省份江西与沿海发达地区的时空距离大大缩短。

　　未来吉安4小时到深圳

　　谁说江西没高铁，醉卧之意不在酒，昌吉赣城际将延伸至深圳。

　　为此，江西省结合国家战略布局和规划，提出打通“北上南下”高铁通道的铁路建设发展总体思路，“北上”即打通到武汉、合肥、南京的高铁，“南下”即打通到广州和深圳的高铁。

　　重点铁路项目包括，武汉至九江客专、昌吉赣客专、合肥至九江客专、赣州至深圳客专。通过大力推进铁路尤其是高铁的建设，进一步凸显江西的交通区位优势，进一步加强东部沿海发达地区与中西部省市的联系，进一步推动中部地区经济的融合发展。

　　其中，本月底将开建的昌吉赣铁路客运专线其北接昌九城际铁路，向南将延伸至深圳，与沪昆客运专线相交，将构成江西省“十”字形的高速铁路主骨架。

　　按照江西省铁路网发展规划，至年底铁路运营里程将突破公里，年底突破公里，形成“五纵五横”路网骨架，将覆盖超过85%的县级以上经济据点。

　　到年，江西将实现南昌至设区市1-2小时、至周边主要城市3小时、进京6小时的高品质快捷铁路客运服务目标。

　　万安火车站

　　万安站设立在枧头镇

　　万安的朋友们，你们好！现在终于有火车站了，知道大家都关心家乡建火车站的事情，现在确定设在万安枧头镇内，现在向大家通报万安火车站具体位置。

　　上图有亮点，亲们自己唔会~

　　万安火车站~

　　吉安西站

　　那么问题来了，经常有微友私信问小编，吉安西站在哪里？今儿一张图告诉你，你就知道吉安西站建在哪了？还知道吉安火车站（吉安东站）、吉安南站的准确位置了。

　　高铁站场初步选址位于吉州区阳明路西延4.5KM处（吉州大道以西至高铁站场）。位置大约在现兴桥镇良源村附近，距离井开区（从高铁站场-阳明西路-井冈山大道-井开区）约15KM

　　为满足沿线经济发展的需要，尤其是原中央苏区振兴发展和吉泰走廊的建设需求，吉安西客站建设规模由可行性研究报告推荐的平方米调整为1.2万平方米以上，站址正对阳明西路并垂直布设，同时沿线站房面积适当调整扩大。

　　小编点评：昌吉赣会接通赣州到深圳的高铁，以后再深圳工作的朋友几小时就可以到家。。。比坐大巴熬夜舒服多了....