央视网消息（9月23日新闻联播）：

国内最大规模的运煤专线——蒙西华中铁路君子隧道今天贯通。隧道位于陕西延安市宝塔区和宜川县境内，全长米，全线开通后对开发蒙陕甘宁地区煤炭资源具有重要意义。

9月23日上午9：00时，由中铁二十一局集团蒙华铁路8标项目承建的君子隧道胜利贯通，这是蒙华铁路全线单洞双线贯通最长的一座隧道。

君子隧道位于陕西延安市宝塔区和宜川县境内，全长米，设计为单洞双线。为确保质量安全、合理配置资源，如期实现贯通目标，君子隧道依据设计方案，实施了分段施工法。其中，进口开挖米，出口开挖米，1号斜井开挖米，2号斜井开挖米，经参建员工历时23个月的艰苦奋战，率先打通了蒙华铁路蒙陕段内目前最长的君子隧道。

该隧道洞身多次穿越浅埋冲沟，冲洪积地层、砂质岩、湿陷性黄土、呈节理裂隙发育为主，岩体破碎，土石混合、水平岩层，结构松散，裂隙涌水水量较大，地层赋存游离态有害气体等多样的地质因素，成为施工生产的“拦路虎”，给安全管控造成极高的风险压力。参建干部职工严格落实《隧道施工安全九条规定》，积极推行钢构件加工工厂化、施工机械化、队伍专业化、监控量测信息化等“四化”管理模式。严格遵循“岩变我变”管理理念，实行早预报、管超前、预注浆、短进尺、勤测量、快支护等过硬措施，采取微三台阶开挖工法、缩短各台阶长度，坚持初支仰拱“两紧跟”等措施，确保隧道施工质量安全和开挖进度可控。在施工过程中，该项目采用全断面工法、聚能水压光面爆破、大功率湿喷机械手、24米长仰拱栈桥、液压式整体二衬台车、数控机床弯箍机等新技术、新设备、新工艺。通过建立班组长责任制、质量分级管理，紧盯关键工序、重要环节，应用先进雷达量测，严格控制超欠挖，取得质量安全与成本效益的“双赢”。创下了正洞单口月进尺米的隧道施工新纪录

据悉，蒙华铁路全长.5公里，是我国规模最大的北煤南运的“战略通道”，也是世界首例一次性建设里程最长的重载铁路。线路北起内蒙古浩勒报吉，终点到达江西吉安，跨越蒙、晋、陕、豫、鄂、湘、赣七省区。铁路建成后，对完善区域路网布局和华中地区、长江中游经济发展、以及构建能源大通道新格局具有重要的战略意义。

编辑：明强